Rechner · Übersetzung
Übersetzungsrechner: Zähne, Drehzahl, Drehmoment
Zähnezahl von Antriebs- und Abtriebsrad eingeben und ablesen, wie schnell und mit welchem Moment der Abtrieb dreht. Reine Mathematik; Verluste kannst du über den Wirkungsgrad einrechnen.
Zahnräder im Verhältnis der Zähnezahlen, gleiches Modul
i = z₂ / z₁
n₂ = n₁ / i
M₂ = M₁ · i · η
Mit den Startwerten: z₁ = 12 und z₂ = 36 ergeben i = 3. Aus 1500 U/min werden 500 U/min, aus 2 Nm werden 6 Nm. Trägst du 98 % Wirkungsgrad ein, bleiben 5,88 Nm.
Probe über die Leistung: P = M · n / 9,55 mit P in Watt.2 Am Antrieb: 2 · 1500 / 9,55 ≈ 314 W. Am Abtrieb ohne Verluste: 6 · 500 / 9,55 ≈ 314 W, mit 98 % etwa 308 W. Das Getriebe tauscht Drehzahl gegen Moment, Leistung gewinnt es nicht.
Typische Fehler
Woran Rechnungen scheitern
- Antrieb und Abtrieb vertauscht: z₁ ist immer das treibende Rad. Treibt das große Rad das kleine an, ist i kleiner als 1, und der Abtrieb dreht schneller.2
- Zwischenrad mitgerechnet: Ein Rad zwischen Ritzel und Rad ändert nur die Drehrichtung, nicht die Übersetzung, denn seine Zähnezahl kürzt sich heraus.
- Wirkungsgrad als Kommazahl: Der Rechner erwartet Prozent, also 98 und nicht 0,98.
- Mehrstufig in einem Schritt: Der Rechner rechnet ein Zahnradpaar. Bei zwei Stufen multiplizierst du die Übersetzungen: i = i₁ · i₂.
- Festigkeit vergessen: Ob die Zähne halten, hängt von Modul, Breite, Werkstoff und Belastung ab. Damit zwei Räder zusammenpassen, brauchen sie dasselbe Modul und denselben Eingriffswinkel.2
| Getriebe | Wirkungsgrad | Eintrag im Rechner |
|---|---|---|
| Stirnradstufe, einstufig, Ölschmierung | 0,98 | 98 % |
| Stirnradgetriebe, zweistufig | 0,96 | 96 % |
| Stirnradgetriebe, dreistufig | 0,94 | 94 % |
| Zahnriemen | 0,96 | 96 % |
| Schneckengetriebe | 0,9 bis 0,5 | 50 bis 90 % |
Quellen
- Martin Pischtschan: Skript Antriebstechnik, Kapitel 3 „Allgemeine Grundlagen der Antriebstechnik“
- ELESA: Technische Daten „Stirnräder und Zahnstangen“ (Katalogteil Maschinenelemente, PDF)
Geprüft am 21. Oktober 2026. Fehler entdeckt? Schreib an hallo@gewindeundgetriebe.de.
Technik verständlich erklärt · unabhängig, ohne Herstellerlogos · YouTube @gewindeundgetriebe